V posledných rokoch došlo v Hongkongu k zmene príčin znečistenia ovzdušia. Pred začiatkom storočia pochádzalo hlavné znečistenie v Hongkongu z priemyselných oblastí mimo Hongkongu, ale v posledných rokoch boli príčiny znečistenia ovzdušia v Hongkongu z Hongkongu, konkrétne z dopravy.
Je to súčasť života pre 7 miliónov obyvateľov Hong Kongu. Dýchať znečistený vzduch, ktorý je najmenej tretinu roka pod úrovňou medzinárodných bezpečnostných noriem kvality ovzdušia. Mnohí obviňujú priemyselný rozvoj v prosperujúcej čínskej provincii Kuang-tung zo zatemnenia ich mesta svetiel.
Hongkong je plný áut a ľudí. Občania denne vdychujú jedovatý plyn. Podľa Hedleyho environmentálneho indexu vyvinutého Školou verejného zdravia Hongkongskej univerzity boli ľudia v roku 2019 schopní dýchať čistý vzduch len menej ako polovicu roka.
Zdravotný index kvality ovzdušia na cestách v Hongkongu je viac ako dvakrát vyšší ako index WHO, ktorý považuje za bezpečný. Hongkong je viac znečistený ako niektoré medzinárodné mestá vrátane Londýna, Paríža a New Yorku.
Pokiaľ ide o Áziu, Hongkong sa radí do stredu. Horšie ako Taipei, ale lepšie ako čínske mestá.
Hong Kong má 2 typy problémov so znečistením ovzdušia a zahŕňajú miestne znečistenie na úrovni ulíc a problém smog. Oboje je veľmi dôležité a predstavuje obrovský problém. Miestne znečistenie na úrovni ulíc je väčšinou spôsobené pohybom vozidiel, najmä autobusov s naftovým motorom.
Smog je však spôsobený kombináciou znečisťujúcich látok z motorových vozidiel, priemyslu a elektrární v Hongkongu aj v oblasti delty Perlovej rieky.
Spomedzi rôznych typov látok znečisťujúcich ovzdušie nás veľmi zaujímajú častice, ktoré sú tenšie ako naše vlasy. Sú to častice unášané vzduchom, ktoré sú také drobné, že môžu byť okom neviditeľné. Keď hovoríme o časticiach, máme na mysli hlavne PM 2.5 a PM 10.
Okrem suspendovaných častíc je ďalšou bežnou znečisťujúcou látkou ozón. Ozón vo vysokej nadmorskej výške nás chráni. Zabraňuje tomu, aby UV žiarenie poškodilo našu pokožku. Zároveň však prízemný ozón ovplyvňuje naše pľúca a ďalšie orgány.
Ďalšia znečisťujúca látka sa nazýva oxid dusičitý. Vyrábajú ich autá a elektrárne. Zlým znečistením ovzdušia najviac trpia mestá s veľkým počtom áut alebo tie, ktoré využívajú veľké množstvo uhlia.
Obsah
Aký je vzduch v Hong Kongu?
V súčasnosti je v Hongkongu často ťažké vidieť modrú oblohu. Podľa Hedleyho environmentálneho indexu, iba 150 dní v roku 2017 sa považovalo za dni bez znečistenia alebo za čisté.
Stalo sa tak, keď päť kľúčových znečisťujúcich látok prítomných v ovzduší Hongkongu spĺňalo smernice Svetovej zdravotníckej organizácie pre kvalitu ovzdušia. Patria sem drobné častice PM 2.5 a PM 10, oxid siričitý, oxidy dusíka a ozón.
V oblasti pri cestách by mohlo byť viac vozidiel hlavným prispievateľom k oxidom dusíka a PM 2.5. tuhé častice z oblasti pevninskej Číny, môžu byť z priemyslu, môžu pochádzať z elektrárne, môžu pochádzať z vozidiel atď.
To je kombinácia rôznych zdrojov rôznych problémov, na ktoré sa teraz pozeráme.
Ale pre tých z pevninskej Číny sa kvalita ovzdušia nemusí zdať taká zlá. Podľa nich je to trochu horšie ako v Guizhou. Ale v skutočnosti to nie je také zlé.
Kvalita ovzdušia v Hongkongu, aj keď zlá, je stále uprednostňovaná pred pevninskou Čínou, pretože smog je dobrý a viditeľnosť je dobrá.
Nie je však potrebné porovnávať kvalitu ovzdušia v Hongkongu s miestami ako Peking alebo Šanghaj, viac pozornosti by sa malo venovať zdravotnému hľadiska. Znečisťujúce látky ako PM 2.5 môžu viesť k pľúcnym ochoreniam, ako je astma.
Koncentrácia znečisťujúcich látok však nie je jediným faktorom, ktorý prispieva k zlej kvalite ovzdušia. Pozeráme sa nielen na politiku kontroly emisií, ale aj na to, ako počasie a klíma ovplyvňujú kvalitu ovzdušia. Obaja spolu by nás priviedli k tomu, aby sme mali v budúcnosti viac modrej oblohy.
Verejnosť si však nemusí byť plne vedomá zdravotných dôsledkov znečistenia ovzdušia. Keď vláda hovorí o probléme kvality ovzdušia, zameria sa najmä na úrovne koncentrácie. Ale skutočné zdravotné náklady nie sú zdôraznené.
Široká verejnosť si nemusí uvedomovať, že zdravotné náklady môžu byť obrovské. Budú mať kašeľ, majú iné problémy, ktoré môžu cítiť. Môžu pociťovať tieto príznaky, ale nerozpoznajú, že je to čisto zo znečistenia ovzdušia.
Hongkonská vláda prisľúbila, že sa bude zaoberať miestnym znečistením ovzdušia a regionálnymi problémami so smogom. Úrady tiež zaviedli opatrenia na monitorovanie a zníženie emisií vozidiel.
Aj keď 150 jasných dní môže znieť zle, ide o zlepšenie v roku 2016, keď bolo iba 109 dní, ktoré sa považovali za jasné.
Účinky znečistenia ovzdušia v Hongkongu na zdravie.
Znečistenie ovzdušia viedlo k obsadeniu ďalších 130,000 2.3 dní nemocničných postelí a XNUMX milióna návštev v nemocniciach. Odborníci predpovedajú, že znečistenie ovzdušia zvyšuje riziko mŕtvice, srdcových chorôb, rakoviny pľúc a chronických porúch dýchania, čo vedie k masovým úmrtiam.
Je tu aj nízka viditeľnosť, astma a bronchiálne infekcie vyplývajúce z nedostatku čerstvého vzduchu. Po vysokom krvnom tlaku, nesprávnej strave a fajčení sa znečistenie ovzdušia stalo štvrtou najčastejšou príčinou smrti na svete.
V Hongkongu zomierajú každý deň štyria ľudia, čo predstavuje približne 1,700 40 úmrtí každý rok. Cesty sú pevné a obytné budovy majú najmenej XNUMX poschodí a zlé vetranie viedlo k zvýšeniu znečistenia, ako je prach.
WHO zverejnila zoznam desiatich najväčších hrozieb pre globálne zdravie v roku 2019, znečistenie ovzdušia je zahrnuté a považované za jedno z najväčších environmentálnych rizík pre zdravie organizácie.
6 hlavných príčin znečistenia ovzdušia v Hongkongu
- Vnútorné znečistenie
- fajčenie
- Tajfun
- Preplnenosť
- Doprava
- Továrne, elektrárne a priemyselné emisie
1. Vnútorné znečistenie
Vnútorné znečistenie je jednou zo 6 hlavných príčin znečistenia ovzdušia v Hongkongu. Štúdie ukazujú, že úrovne znečistenia ovzdušia v niektorých hongkonských domoch sú horšie ako tie, ktoré sa nachádzajú vonku, v blízkosti najrušnejších ciest v meste. Odhaduje sa, že v roku 1.6 zomrelo predčasne v dôsledku znečistenia vnútorného ovzdušia na celom svete 2017 milióna ľudí.
Niektoré startupy ako Bravolinear Tech vyvinuli riešenie na čistenie vzduchu, je to EnvoAir „Greenwall“. EnvoAir Greenwall dokáže odfiltrovať PM 2.5, VOC (prchavé organické zlúčeniny) a niektoré formaldehydy.
Tieto znečisťujúce látky sú zdraviu škodlivé. Majú tiež IAQ (kvalita vzduchu v interiéri), ktorá sníma nadmerné množstvo týchto znečisťujúcich látok. Motory sa zapnú pri vyššej rýchlosti, aby pomohli vyčistiť tieto znečisťujúce látky.
Všetko sa robí automaticky. Je to sebestačný Greenwall, na ktorý nemusíte tráviť čas a námahu. PM 2.5 sú častice pozostávajúce z jemných častíc znečistenia a sú spojené so zvýšeným rizikom vzniku ochorení dýchacích ciest.
Hongkongská štúdia zistila, že 52 % škodlivého znečistenia PM 2.5 pochádza z domu. Vo vonkajšom prostredí ich môžeme len ťažko kontrolovať, pretože existuje veľa environmentálnych faktorov, ktoré nemôžeme ovplyvniť. Ale keď ideme do interiéru, môžeme použiť filter na zlepšenie kvality vzduchu.
Vzduchový filter „NanoFIL“ spoločnosti Eco Link využíva nanotechnológiu na dosiahnutie vysokej úrovne účinnosti filtrácie vzduchu. Filter dokáže zabiť 99% baktérií. Tento filter je umiestnený v klimatizačnom zariadení, aby pomohol filtrovať vzduch vydávaný klimatizačným zariadením.
2. Fajčenie
Fajčenie je jednou zo 6 hlavných príčin znečistenia ovzdušia. O mnohých ázijských občanoch je známe, že fajčia, čo ovplyvňuje ich zdravie, zdravie blízkej osoby a zdravie životného prostredia. Dalo by sa predstaviť emisie pochádzajúce z brlohu fajčiarov.
3. Tajfún
Tajfún je jednou zo 6 najčastejších príčin znečistenia ovzdušia.
Okrem znečistenia miestnymi kontaminantmi môže niekedy, v predvečer tajfúnu, pokles vo vonkajšej cirkulácii búrky ovplyvniť konvekčnú aktivitu v atmosfére, čo uľahčuje hromadenie suspendovaných častíc na úrovni zeme, čo spôsobuje silný prípad oparu .
V júli 9th2016, pod vplyvom tajfúnu Nepartak, EPD prvýkrát zaznamenala AQHI 10+, najvyššiu hodnotu, na všetkých 16 monitorovacích staniciach súčasne, čo malo za následok zdravotné riziko v kategórii „vážne“.
Medzitým, vzhľadom na geografickú polohu, sú znečisťujúce látky často vyfukované do Hongkongu z delty Perlovej rieky alebo dokonca za ňou.
Vzduch sa podieľa 30 % na celkovom vplyve na jeho kvalitu ovzdušia. Ostatné mestá v rovnakom regióne majú približne 20 % vplyv. Avšak vplyvy mimo regiónu môžu byť zodpovedné za 50 % alebo viac celkového vplyvu.
Kvalitu ovzdušia teda neovplyvňujú lokálne alebo susedné zdroje, dokonca ju môžu ovplyvňovať aj vzdialené sily.
4. Preplnenosť
Preľudnenie je jednou zo 6 hlavných príčin znečistenia ovzdušia v Hongkongu. Hong Kong je jedným z najľudnatejších miest na svete a čím viac ľudí, tým väčšie znečistenie ovzdušia, keďže rôzni ľudia majú rôzne chute, čo ovplyvňuje spôsob života. Preplnenie by znamenalo, že viac vozidiel na cestách spôsobí zvýšené emisie. Znamenalo by to aj väčšie znečistenie vnútorného ovzdušia.
5. Doprava
Doprava je jednou zo 6 hlavných príčin znečistenia ovzdušia v Hongkongu. Cestná doprava tvorí asi 70 – 80 % znečistenia ovzdušia vyskytujúceho sa v Číne. Pokiaľ ide o dopravu, všetci vieme, že autobus je zdrojom jednej z hlavných znečisťujúcich látok, oxidu dusičitého.
Hoci vláda HKSAR kedysi dotovala rôzne autobusové spoločnosti, aby testovali používanie elektrických autobusov.
Kvôli problémom, ako je vlhká miestna klíma, veľký počet strmých ciest a účinnosť batérie, boli výsledky neideálne. Elektrické vozidlá nie sú 100% čisté. Len prenášame zdroj emisií znečisťujúcich látok z krajníc do elektrární. Nie sú 100% čisté.
Majú však výhodu v tom, že v súčasnosti zmierňujú znečistenie ciest alebo ho dokonca eliminujú.
V minulosti sme zaznamenali neideálne výsledky, to neznamená, že sa nedajú použiť. Mohli sme vyskúšať testovanie elektrických vozidiel na krátkych trasách, ktoré nepokrývajú veľa strmých terénov. Výsledok môže byť diametrálne odlišný. Nie je možné nahradiť všetky autobusy elektrobusmi naraz.
Niektoré sídliská už prevádzkujú kyvadlovú autobusovú dopravu pomocou elektrobusov. Je to životaschopná možnosť, ale závisí od starostlivého dizajnu a aplikácie.
Niektorí ľudia si myslia, že v Hongkongu nie je vhodné jazdiť na bicykli kvôli silnému znečisteniu ovzdušia pozdĺž jeho ciest. Napriek tomu sa skupina ľudí rozhodla jazdiť do práce.
Množstvo výfukových plynov, ktoré dýchate na ulici alebo vo vozidle, keď je dopravná zápcha, alebo aj keď ste na ceste a čakáte na autobus, je vyššie ako pri bicyklovaní. Ak nikto nebude podporovať používanie ekologických foriem dopravy, znečistenie ciest sa ešte zhorší.
Vozidlá spôsobujú 80 – 90 % znečistenia na cestách. Urbanistické plánovanie v Hongkongu sa predpokladá na základe používania motorových vozidiel. Chôdzu mnohí prehliadali. V iných častiach sveta však veľa ľudí verí, že ústretovosť k chodcom je predpokladom veľkého mesta.
Ak je mesto navrhnuté tak, aby sa dalo ľahšie dostať z jedného miesta na druhé, prispeje to k zníženiu emisií znečisťujúcich látok.
Ak sa do architektonického návrhu začlení tieň a dostatočné vetranie, nebude prechádzka po uliciach taká vyčerpávajúca, ako si predstavujeme. Podporí to viac občanov, aby chodili do blízkych miest. Dokonca aj vzdialenosť medzi dvoma železničnými stanicami sa dá ľahko prejsť pešo.
6. Továrne, elektrárne a priemyselné emisie
Továrne, elektrárne a priemyselné emisie patria medzi 6 hlavných príčin znečistenia ovzdušia v Hongkongu. Koncom 20th storočia pochádzalo znečistenie v Hongkongu z tovární, elektrární a priemyselných emisií v pevninskej Číne, delte Perlovej rieky, takzvanej „továrne do sveta“.
Väčšina tovární okolo mocnej Perlovej rieky produkuje škodlivé znečisťujúce látky často spaľovaním paliva na výrobu elektriny. Značné množstvo znečistenia Hongkongu pochádza z provincie Guangdong. Mnohé z týchto tovární sú úplne alebo čiastočne vo vlastníctve hongkonských podnikov.
Tieto továrne pomáhajú zabezpečiť, aby bolo mesto Shenzhen naproti Hongkongu pokryté takmer permanentným oparom znečistenia. Teraz to tak nie je, pretože v meste pribúda áut a ľudí. Značné množstvo znečistenia však stále pochádza z tovární, elektrární a priemyselných emisií v pevninskej Číne.
V novom roku sa väčšina tovární v Číne zatvorí, kvalita ovzdušia v Hong Kongu sa výrazne zvýši o viac ako 40 %.
Hongkong je v súčasnosti zodpovedný za viac ako polovicu svojho znečistenia, pričom výroba elektriny je jednou z príčin znečistenia ovzdušia v Hongkongu. Dve tretiny elektriny v Hongkongu sa vyrábajú spaľovaním uhlia alebo ropy a plány na zníženie emisií v konečnom dôsledku elektrinu predražia.
Často kladené otázky
- Ako znečistenie ovzdušia ovplyvňuje Hongkong?
Mnohé veľké mestá v Ázii čelia rastúcim problémom so znečistením ovzdušia a to je čoraz väčší problém pre Hong Kong. Nedávna štúdia odhadla ekonomické náklady na rastúce znečistenie ovzdušia na území na takmer 240 miliónov dolárov každý rok.
Referencie
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1309104215301689
. - https://sph.hku.hk/en/News-And-Events/Press-Releases/2017/HKU-School-of-Public-Health-Launches-New-Version-of-Hedley-Environmental-Index-Better-Inform-and-Ass
. - https://www.wilsoncenter.org/publication/hedley-environmental-index-sheds-new-light-hong-kongs-air-pollution
. - https://www.who.int/news-room/spotlight/ten-threats-to-global-health-in-2019
. - https://www.climatesignals.org/events/typhoon-nepartak-2016
. - https://www.epd.gov.hk/epd/english/environmentinhk/air/studyrpts/effect_econ_amb_ap.html
. - https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/18569625/
Odporúčanie
- 7 hlavných príčin znečistenia ovzdušia v Dillí
. - 8 hlavných príčin znečistenia ovzdušia v Nigérii
. - 11 hlavných účinkov znečistenia vody na život vo vode
. - 5 Účinky globalizácie na znečistenie ovzdušia v Číne
. - 18 najlepších spoločností na úpravu vody v Austrálii
. - 16 hlavných príčin znečistenia vody v Nigérii
Srdcom nadšený ekológ. Vedúci autor obsahu v EnvironmentGo.
Snažím sa vzdelávať verejnosť o životnom prostredí a jeho problémoch.
Vždy to bolo o prírode, ktorú by sme mali chrániť a nie ničiť.